火電廠輸煤自動化的發展與探討

張東實1，李亮2

(1.大唐景泰電廠，甘肅白銀733300；

2.天水長城高低壓設備有限公司．甘肅天水74l018)

摘要：隨著電子技術、計算機技術、信息網絡技術的發展，國內輸煤自動化技術水平快速發展，目前已達到國際先進水平，為工礦企業提高勞動生產率提供了條件

關鍵詞：輸煤自動化；現狀；發展：探討

中圖分類號：tp273    文獻標識碼：b

1概述

 

    輸煤系統是火電廠的原料供給系統，是電廠生產的重要環節之一。也是電廠生產過程中，沒備最多、最分散、生產線最長、環境最惡劣、勞動強度****的地方。同時也是設備、人身安全隱患最多的地方，生產管理和安全運行等諸多方面都十分繁忙和困難。因此，輸煤自動化的實際非常迫切。多年以來，各大科研院、所在輸煤自動化方面一直不懈的努力，使輸煤系統的控制管理水平也在不斷在提高和發展。

 

2工藝流程及控制對象

 

    簡單地說輸煤就是用皮帶運輸機把煤從一個地方運送到另外一個地方，運輸距離一般約2km，規模大的系統會更長。

 

    輸煤系統中的主要設備是皮帶運輸機，一般規模的系統有輸煤機約20條，大的系統有30-40條運輸機，要想順利地完成輸煤任務，需要的輔助設備很多，首先要用翻車機、葉輪給煤機、斗輪機、吊車等設備把煤不停的裝載到首條運輸機上，煤便從一條運輸機傳送到另外一條運輸機上，一直傳送到終點。(對電廠而言，就是傳送到原煤倉中，供鍋爐使用。)煤在傳輸過程中，沿途要經過落煤管、擋板、振打器、篩煤機、碎煤機、電子稱、除鐵器、除木器、除塵器、實物校驗等設備。到達最后一條運輸機時，要用犁煤器、卸煤小車、刮板機等設備把煤卸到指定地點或不同倉位。為了安全、可靠、自動完成這些任務，還需要有高低煤位信號、連續料位信號、運輸機的速度信號、打滑信號、跑偏信號、煤流、撕裂、堵煤等檢測信號，以及各種沒備的運行信號、故障信號等等。

 

    一般規模的輸煤系統控制對象有幾十到上百個，大的系統要數百個，因此對一個系統而言，所需的控制指令及返回的各種信號總和，要有數百個甚至數千個，輸煤系統就是要把這些控制對象和信號，按照工藝流程和聯鎖要求有規律的控制起來，這就是所謂的控制流程。系統規模不同，控制流程多少也不同，少則幾個流程，多則數百上千流程，因此輸煤自動化是個龐大的系統，控制有一定難度的。

3輸煤自動化的發展過程

 

    我國1960年前后就開始輸煤自動化方面的研究了，它的發展是個循序漸進的過程，至今，經歷了40-50年的發展歷程，大體分為以下幾個階段。

 

    第一階段——繼電器集中控制

 

    繼電器控制，即所謂的強電集中控制系統，它是只有主要沒備的、簡單聯鎖的控制系統，明確地說就是把就地操作箱的開關、按鈕移到控制室，加上些簡單的聯鎖，實現控制室的集中控制。

 

    第二階段——晶體管、集成電路邏輯控制    晶體管、集成電路控制，即所謂的弱電控制系統，它是用晶體管、集成電路搭起來的邏輯電路，實現對輸煤系統的控制對象進行聯鎖自動控制，這個階段的控制水平較強電集中控制有很大提高，功能增加很多，控制范圍大幅擴大，但仍要配備龐大的操作臺、控制柜和模擬顯示屏。

    第=階段——plc控制

 

    隨著微電子技術的發展，六十年代末，首先在美國，相繼在西德、日本等國家研制出一種新型自動化控制設備，即可編程序控制器(簡稱plc)，它的出現使自動化領域產生了跨越式發展，****解決了晶體管、集成電路性能不穩定，硬接線復雜，以及控制柜、臺數量多，占地面積大，抗干擾能力差，調試維修困難等弊端。1984年前后，plc開始在火電廠輸煤系統中使用，給工程設計人員、使用人員、檢修人員帶來很大方便，促使輸煤自動化產生巨大飛躍，使控制系統的設計制造周期由半年、一年，迅速縮到一、兩個月，臺、柜變得簡單、清晰，減少了大量的長距離的控制電纜和動力電纜，控制程序設計、修改、調試及維修都十分方便，但是仍然需要控制臺、操作按鈕及模擬顯示屏。

 

    第四階段——plc+上位機+工業電視