微電機電樞換向器的車削

李慶平(湖北石首市汽車配件二廠)

1引言

    微電機電樞換向器的車削是電樞制造的關鍵工序，換向器的表面粗糙度、換向器外圓與電樞軸的同軸度、換向器外表面的圓度等項精度直接影響電機的噪聲、壽命以及運轉的可靠性。我廠車削永磁直流電機電樞換向器，傳統工藝是在精密車床上加工，用軟爪夾持電樞軸一端的軸承位，另一端的軸承位由中心架支撐，刀具采用硬質合金刀片，進行換向器外圓面的車削，由于軟爪和中心架極易磨損，以及主軸回轉中心與電樞中心的不同軸度的影響，加之硬質合金刀片也磨損很快，因此，很難保證大批量穩定地車削電樞換向器。1989年我廠從美國環球公司引進了5臺電樞制造關鍵設備，其中有一臺電樞換向器車床。這臺車床的投產，改變了我廠傳統的換向器加工方法，大大提高了換向器的車削質量和生產效率。換向器外圓的表現粗糙度由ral．6降低到ra0．4，換向器外圓表面對電樞軸心線徑向的跳動由o．01mm降低到o．002ram。本文介紹換向器車床及其刀具的特點，以及影響換向器車削的各種因素。

2換向器車床的特點

  美國環球公司dia．一rs3型電樞換向器車床采用焊接結構床身，具有足夠的質量和良好的剮性，抗振性能很好。電機和油泵等旋轉機械裝置運轉平穩，并且采用了硬橡膠墊隔振等措施，消除了車床內部的振動源。車床采用可編程控制器控制車床的工作循環，采用液壓傳動控制進、退刀和傳動皮帶的升降，進刀速度無級調節。

車床采用兩個v型塊支撐電樞軸的軸承位，由一無接頭的平皮帶壓在電樞鐵心外圓上，帶動電樞高速旋轉，平皮帶與電樞中心線成一定角度，使電樞旋轉時產生一軸向力。將電樞尾端緊靠定位檔塊(如圖1所示)。工件的這種裝卡定位方式與電樞裝配在電機中