罩極電動機的計算與性能分析
蘇 勇 李海君(哈爾濱理工大學 150040)
1 引 言
罩極電動機結構簡單，運行可靠，廣泛用于單相小功率傳動，但是，理論分析和計算單相電機較三相電機復雜，而罩極電動機較其它單相電動機復雜，主要是電磁結構的不對稱及運行條件的不平衡所帶來分析與計算困難，迄今較準確可靠、簡明實用的分析計算尚不多。本文通過對3臺220v5w4極凸極罩極電動機改變罩極圈電阻、罩極度、磁橋尺寸的計算得出了一些曲線與改進。
2單罩極圈不同罩極度計算
罩極度口是罩極圈所罩磁極寬度良占整個磁極寬度bp的百分比．bp1口的大小對電動機性能影響很大，一般認為a-{較好，為尋求罩極度不同電動機性能變化大小，計算了不同罩極度情況，結果見圖1～3。
3單圈不同電阻值計算
罩極圈電阻r^值大小對電動機性能也有一定的影響，一般有一個****電阻值，但何值為****論述較少，為此計算了不同電阻值方案，結果見圖4～6。
4不同磁橋尺寸的計算
磁橋能使起動轉矩有所增加，怎樣選擇適當的足寸，使性能較好論述不多，這里計算了不同磁橋尺寸和不同磁橋磁密情況，ki表示磁橋寬度與極尖寬度的比值，ki =bj/br，6j為磁橋寬度，br為極尖寬度，bj表示磁橋磁罩極電動機的計算與性能分析
從計算結果(圖1～8)中可得如下結論：
(1)有磁橋比無磁橋電動機效率高。
(2)無磁橋比有磁橋電動機功率因數高。
(3)有磁橋****起動轉矩產生在a=百分之25～30。
(4)無磁橋****起動轉矩產生在a=百分之37～40。
(5)實際罩極圈電阻小于****電阻百分之15～30。
(6)磁橋磁密選擇應在1.95～2.1
5測試
為便于比較，作了部分實驗，從實驗看，結論是正確的，但是，無磁橋電動機起動轉矩計算值偏小，有磁橋電動機起動轉矩計算值偏小，這里應指出，極弧大小對電動機性能影響很大。由計算可知，極弧系數在0. 8～0. 87之間較佳，本文樣機為0. 92。
額定電壓ul= 220v，額定頻率fn=50hz，電機極數2p=4，額定功率p2=5w，定子外長di一8.3cm，實測功率p2= 6w，定子內徑d2 =4.4 9cm，定子軛高為hi=0. 675cm，總匝數：wl=2408，極弧寬度b-3. 25cm，電機氣隙a-0. 035cm，轉子外徑d=4. 42cm，繞組線徑di=0.25mm，罩極圈銅料（厚×寬）：0. 9mm×5.8mrn，轉予內徑矗，21.0cm．鐵心長度z=3.06cm。
6結語
本文僅就3臺樣機的不同計算方案進行了分析計算，得出了一些結論，目的在于進一步改進與完善罩極電動機計算與設計。
蘇勇：男，1953年7月17日出生，****工程師，從事電機設計及控制的研究。
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