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一種交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備(jz7)
產(chǎn)品名稱:   一種交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備(jz7)
產(chǎn)品內(nèi)容:  

本實(shí)用新型適用于印刷機(jī)械,尤其是一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備。隨著印后設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量是各位商家贏得競(jìng)爭(zhēng)的主要方法。

目前印后設(shè)備傳動(dòng)部分廣泛采用的主傳動(dòng)方式為電機(jī)帶動(dòng)氣動(dòng)離合器再帶動(dòng)蝸 桿,蝸桿帶動(dòng)蝸輪從而由曲軸帶動(dòng)連桿組件再帶動(dòng)動(dòng)平臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng);曲軸同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)給間歇機(jī)構(gòu),間歇機(jī)構(gòu)帶動(dòng)扭力限制器,扭力限制器帶動(dòng)牙排鏈輪從而帶動(dòng)牙排間歇運(yùn)動(dòng)。 由于間歇機(jī)構(gòu)已將靜止- 轉(zhuǎn)動(dòng)的角度固定所以角度就不可調(diào)整,制約了設(shè)備的整體運(yùn)行速度,受機(jī)械結(jié)構(gòu)所局限,靜止與啟動(dòng)都會(huì)有時(shí)間差導(dǎo)致加工精度受到影響。同時(shí)由于傳動(dòng)關(guān) 系復(fù)雜占據(jù)了龐大的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容 : 本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備,它能夠解決現(xiàn)有技術(shù) 的不足,本實(shí)用新型通過(guò)兩套伺服電機(jī)直接帶動(dòng)各傳動(dòng),即主機(jī)部的動(dòng)平臺(tái)由伺服電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),牙排鏈條也由伺服電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)的協(xié)調(diào)動(dòng)作,通過(guò)設(shè)置的動(dòng)作程序, 就可實(shí)現(xiàn)所需要的功能。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備,包括輸紙部、收紙部和安裝有兩個(gè)后鏈輪、牙排、牙排鏈條、上平臺(tái)、主傳動(dòng)鏈輪、下平臺(tái)、連桿組件、曲軸、鏈輪軸及主鏈輪的主機(jī)部,所述主傳動(dòng)鏈輪和主鏈輪分別安裝在鏈輪軸兩側(cè);所述牙排鏈條為兩條,分別嚙合于主傳動(dòng)鏈輪和一個(gè)后鏈輪上以及主鏈輪和另一個(gè)后鏈輪上,構(gòu)成兩個(gè)平行的閉合線路;所述牙排安裝在牙排鏈條上;所述曲軸與連桿組件連接;所述連桿組件與下平臺(tái) 連接;其特征在于它還包括鏈輪傳動(dòng)裝置和主機(jī)傳動(dòng)裝置,所述鏈輪傳動(dòng)裝置連接主傳動(dòng) 鏈輪;所述主機(jī)傳動(dòng)裝置連接曲軸。 所述鏈輪傳動(dòng)裝置由鏈輪伺服電機(jī)、主鏈輪減速機(jī)及扭力限制器構(gòu)成;所述鏈輪伺服電機(jī)連接主鏈輪減速機(jī),主鏈輪減速機(jī)連接扭力限制器,扭力限制器連接主傳動(dòng)鏈輪。所述主機(jī)傳動(dòng)裝置由主伺服電機(jī)及主機(jī)減速機(jī)構(gòu)成;所述主伺服電機(jī)與主機(jī)減速機(jī)連接,主機(jī)減速機(jī)與曲軸連接。所述主機(jī)傳動(dòng)裝置由主伺服電機(jī)、主機(jī)減速機(jī)及傳動(dòng)裝置構(gòu)成;所述主伺服電機(jī)與主機(jī)減速機(jī)連接;所述主機(jī)減速機(jī)依傳動(dòng)裝置與曲軸連接,所述傳動(dòng)裝置由蝸桿與蝸輪構(gòu)成,蝸桿與蝸輪嚙合;所述蝸桿與主機(jī)減速機(jī)連接,所述蝸輪與曲軸固定連接。本實(shí)用新型的工作過(guò)程:(1) 設(shè)定鏈輪伺服電機(jī)和主伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器參數(shù),使之 間的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致;(2) 鏈輪伺服電機(jī)通過(guò)主鏈輪減速機(jī)帶動(dòng)扭力限制器轉(zhuǎn)動(dòng),與其連接的主傳動(dòng)鏈輪和主鏈輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng),連接在牙排鏈條上的牙排叼紙運(yùn)行;(3) 牙排叼紙運(yùn)行至下平臺(tái)和上平臺(tái)之間的工作位置;(4) 主伺服電機(jī)帶動(dòng)主機(jī)減速機(jī)再帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸帶動(dòng)連桿組件,連桿組件帶動(dòng)下平臺(tái)上下運(yùn)動(dòng);(5) 下平臺(tái)至****位停留后與上平 臺(tái)距離最近,安裝其上的附件完成對(duì)停留在此工作位置的紙張的加工;(6) 重復(fù)(1)- (5) 的 步驟,完成對(duì)叼到此工作位置的單張紙的加工。所述步驟(4) 中主機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿帶動(dòng)與其嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使與蝸輪固定連接的曲軸開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于:1、無(wú)軸傳動(dòng),節(jié)省各傳動(dòng)環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、緊湊,節(jié)省空 間;2、采用伺服直接驅(qū)動(dòng)主機(jī)更柔性,適用性更廣;3、提高加工精度,靜止與轉(zhuǎn)動(dòng)更精確。 附圖說(shuō)明 :

圖1 為本實(shí)用新型所涉一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2-1、圖2-2 為本實(shí)用新型一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備中主機(jī)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 為本實(shí)用新型一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備中鏈輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1 為后鏈輪,2 為牙排,3 為牙排鏈條,4 為上平臺(tái)、5 為主傳動(dòng)鏈輪,6 為鏈輪 伺服電機(jī),7 為輸紙部,8 為主機(jī)部,9 為下平臺(tái),10 為連桿組件,11 為主伺服電機(jī),12 為收紙 部,13 為主機(jī)減速機(jī),14 為曲軸,15 為蝸輪,16 為蝸桿,17 為主鏈輪減速機(jī),18 為扭力限制 器,19 為鏈輪軸,20 為主鏈輪。

具體實(shí)施方式 : 

實(shí)施例1 :一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備(見(jiàn)圖1),包括輸紙部7、收紙部12 和安 裝有兩個(gè)后鏈輪1、牙排2、牙排鏈條3、上平臺(tái)4、主傳動(dòng)鏈輪5、下平臺(tái)9、連桿組件10、曲軸14、鏈輪軸19 及主鏈輪20 的主機(jī)部8,所述主傳動(dòng)鏈輪5 和主鏈輪20 分別安裝在鏈輪 軸19 兩側(cè);所述牙排鏈條3 為兩條,分別嚙合于主傳動(dòng)鏈輪5 和一個(gè)后鏈輪1 上以及主鏈輪20 和另一個(gè)后鏈輪1上,構(gòu)成兩個(gè)平行的閉合線路;所述牙排2 安裝在牙排鏈條3 上;所 述曲軸14 與連桿組件10 連接;所述連桿組件10 與下平臺(tái)9 連接;其特征在于它還包括鏈輪傳動(dòng)裝置和主機(jī)傳動(dòng)裝置,所述鏈輪傳動(dòng)裝置連接主傳動(dòng)鏈輪5 ;所述主機(jī)傳動(dòng)裝置連 接曲軸14。

所述鏈輪傳動(dòng)裝置(見(jiàn)圖3)  由鏈輪伺服電機(jī)6、主鏈輪減速機(jī)17 及扭力限制器 18 構(gòu)成;所述鏈輪伺服電機(jī)6 連接主鏈輪減速機(jī)17,主鏈輪減速機(jī)17 連接扭力限制器18,扭力限制器18 連接主傳動(dòng)鏈輪5。

所述主機(jī)傳動(dòng)裝置(見(jiàn)圖2-1) 由主伺服電機(jī)11及主機(jī)減速機(jī)13 構(gòu)成;所述主伺 服電機(jī)11 與主機(jī)減速機(jī)13 連接,主機(jī)減速機(jī)13 與曲軸14 連接。本實(shí)施例的工作過(guò)程:(1) 設(shè)定鏈輪伺服電機(jī)6 和主伺服電機(jī)11 驅(qū)動(dòng)器參數(shù),使 之間的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致;(2) 鏈輪伺服電機(jī)6 通過(guò)主鏈輪減速機(jī)17 帶動(dòng)扭力限制器18轉(zhuǎn)動(dòng),與其連接的主傳動(dòng)鏈輪5 和主鏈輪20 隨之轉(zhuǎn)動(dòng),連接在牙排鏈條3 上的牙排2 叼紙 運(yùn)行;(3) 牙排2 叼紙運(yùn)行至下平臺(tái)9 和上平臺(tái)4 之間的工作位置;(4) 主伺服電機(jī)11 帶動(dòng)主機(jī)減速機(jī)13 再帶動(dòng)曲軸14 轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸14 帶動(dòng)連桿組件10,連桿組件10 帶動(dòng)下平臺(tái)9 上下運(yùn)動(dòng);(5) 下平臺(tái)9 至****位停留后與上平臺(tái)4 距離最近,安裝其上的附件完成對(duì)停留在此工作位置的紙張的加工;(6) 重復(fù)(1)- (5) 的步驟,完成對(duì)叼到此工作位置的單張紙的 加工。

實(shí)施例2 :一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的印刷設(shè)備(見(jiàn)圖1),包括輸紙部7、收紙部12 和安 裝有兩個(gè)后鏈輪1、牙排2、牙排鏈條3、上平臺(tái)4、主傳動(dòng)鏈輪5、下平臺(tái)9、連桿組件10、曲軸14、鏈輪軸19 及主鏈輪20 的主機(jī)部8,所述主傳動(dòng)鏈輪5 和主鏈輪20 分別安裝在鏈輪軸19 兩側(cè);所述牙排鏈條3 為兩條,分別嚙合于主傳動(dòng)鏈輪5 和一個(gè)后鏈輪1 上以及主鏈輪20 和另一個(gè)后鏈輪1上,構(gòu)成兩個(gè)平行的閉合線路;所述牙排2 安裝在牙排鏈條3 上;所 述曲軸14 與連桿組件10 連接;所述連桿組件10 與下平臺(tái)9 連接;其特征在于它還包括鏈輪傳動(dòng)裝置和主機(jī)傳動(dòng)裝置,所述鏈輪傳動(dòng)裝置連接主傳動(dòng)鏈輪5 ;所述主機(jī)傳動(dòng)裝置連曲軸14。

所述鏈輪傳動(dòng)裝置(見(jiàn)圖3)  由鏈輪伺服電機(jī)6、主鏈輪減速機(jī)17 及扭力限制器18 構(gòu)成;所述鏈輪伺服電機(jī)6 連接主鏈輪減速機(jī)17,主鏈輪減速機(jī)17 連接扭力限制器18,扭力限制器18 連接主傳動(dòng)鏈輪5。

所述主機(jī)傳動(dòng)裝置(見(jiàn)圖2-2) 由主伺服電機(jī)11、主機(jī)減速機(jī)13 及傳動(dòng)裝置構(gòu)成; 所述主伺服電機(jī)11 與主機(jī)減速機(jī)13 連接;所述主機(jī)減速機(jī)13 依傳動(dòng)裝置與曲軸14 連接,

所述傳動(dòng)裝置由蝸桿16 與蝸輪15 構(gòu)成,蝸桿16 與蝸輪15 嚙合;所述蝸桿16 與主機(jī)減速 機(jī)13 連接,所述蝸輪15 與曲軸14 固定連接。

本實(shí)施例的工作過(guò)程:(1) 設(shè)定鏈輪伺服電機(jī)6 和主伺服電機(jī)11 驅(qū)動(dòng)器參數(shù),使 之間的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致;(2) 鏈輪伺服電機(jī)6 通過(guò)主鏈輪減速機(jī)17 帶動(dòng)扭力限制器18 轉(zhuǎn)動(dòng),與其連接的主傳動(dòng)鏈輪5 和主鏈輪20 隨之轉(zhuǎn)動(dòng),連接在牙排鏈條3 上的牙排2 叼紙運(yùn)行;(3) 牙排2 叼紙運(yùn)行至下平臺(tái)9 和上平臺(tái)4 之間的工作位置;(4) 主伺服電機(jī)11 帶動(dòng)主機(jī)減速機(jī)13 再帶動(dòng)曲軸14 轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸14 帶動(dòng)連桿組件10,連桿組件10 帶動(dòng)下平臺(tái)9 上下運(yùn)動(dòng);(5) 下平臺(tái)9 至****位停留后與上平臺(tái)4 距離最近,安裝其上的附件完成對(duì)停留在此工作位置的紙張的加工;(6) 重復(fù)(1)- (5) 的步驟,完成對(duì)叼到此工作位置的單張紙的加工。所述步驟(4) 中主機(jī)減速機(jī)13 帶動(dòng)蝸桿16 轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿16 帶動(dòng)與其嚙合的蝸輪15 轉(zhuǎn)動(dòng),從而使與蝸輪15 固定連接的曲軸14 開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。

 

 

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添加人:  李文杰
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