缺點方法：生銹

油膜消磨后，水、酸與堿溶液會直接附著于露出的金屬部份，潤滑性下降的同時會導致軌道銹蝕，銹蝕會成為前期剝蝕的原因。

發生主因：保管情況不良、水溶性冷卻液侵犯、高濕度環境。

缺點方法：水溶液腐蝕

水溶性冷卻液的侵犯，潤滑與防銹才干都會下降，導致直線導軌銹蝕。從而構成剝蝕發生。

發生主因：高濕度環境、水溶液侵犯。

缺點方法：燒傷

因為沖突發生熱的聯絡，會發生變色與硬度低下、翻滾體潤滑不良的發生，導致軌道有大都相當細小的融溶痕跡，使翻滾面變的高低不平，畢竟導致剝蝕損壞。

發生主因：潤滑不良、負荷過重

缺點方法：割裂

接受過大的負荷導致翻滾體循環不良，導致軌道有失常的磨損與應立即中發生割裂現象。

發生主因：外部沖擊力過大、翻滾體循環不良。

缺點方法：點生銹、壓痕

微吋動運動情況下翻滾體接觸點油膜消失后，金屬與金屬間的相對滑動沖突導致微細粉末發生，微細粉末不斷的沖突加快磨耗與微粉會發生滾珠間隔的壓痕，壓痕情況會遭到翻滾面的粗糙度及油膜強度影響。

發生主因：微吋動、潤滑不良、負荷過重。

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