工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的過(guò)程中，許多行業(yè)都會(huì)用到，低速大扭矩精準(zhǔn)操控，這種場(chǎng)合一般都會(huì)用到減速機(jī)，在高速小扭矩的工作下，一般都會(huì)用上減速機(jī)。 伺服電機(jī)是一個(gè)動(dòng)力裝置，一般的伺服電機(jī)都是永磁電機(jī)，響應(yīng)快、控制精準(zhǔn)。伺服減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量，由具體力矩和功率的轉(zhuǎn)換方式如下： 力矩*角速度（弧度/秒）= 功率（W），而角速度=線速度/半徑，可以看出，輸出功率一定的條件下，速度越小，輸出轉(zhuǎn)矩越大，所以其有降低速度，提升轉(zhuǎn)矩的作用。 
伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般都滿足不了工作負(fù)載的低轉(zhuǎn)速。因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速輸出通常是恒定的，而實(shí)際需要的轉(zhuǎn)速千差萬(wàn)別。伺服減速機(jī)的作用本身就是減慢速度和提高輸出扭矩。而減速機(jī)的對(duì)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速與扭矩進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到滿足需要，這樣才是合理的。 伺服電機(jī)是一個(gè)動(dòng)力裝置，一般的伺服電機(jī)都是永磁電機(jī)，響應(yīng)快控制精準(zhǔn)受限于現(xiàn)階段磁性材料和電機(jī)線圈的磁密度和導(dǎo)體性質(zhì)，單位重量的伺服電機(jī)很可能不能產(chǎn)生理想的扭矩，或者在沒(méi)有重量要求的情況下，獲得的扭矩在不對(duì)伺服電機(jī)增加變速機(jī)構(gòu)的情況下，造價(jià)奇高。 一個(gè)伺服加一個(gè)減速機(jī)的成本小于一個(gè)大號(hào)伺服的價(jià)格。當(dāng)伺服電機(jī)負(fù)載很大時(shí)。所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用減速比的ZAE伺服減速機(jī)，一味的提高伺服電機(jī)的功率已滿足所需的扭矩，會(huì)造成成本浪費(fèi)。 伺服電機(jī)不是必須加減速機(jī)因?yàn)樵诠I(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的過(guò)程中，很多時(shí)候都會(huì)用到，低速大扭矩精準(zhǔn)控制，這種場(chǎng)合一般都會(huì)用到減速機(jī)，但是在高速小扭矩的工況下，一般不加減速機(jī)
|
