1、一種車用空調風機上的無刷直流電機 ，包括機殼(1)、用于換向的功率器件(2)，其特征在于：機殼(1)上設置有伸出機殼(1)外的支承件(3)，功率器件(2)位于機殼(1)外并與機殼(1)相隔一定距離且安裝在支承件(3)上。

2、根據權利要求1所述的車用空調風機上的無刷直流電機 ，其特征在于：功率器件(2)下裝有用于功率器件(2)散熱的鋁板(4)。

車用空調風機上的直流電機通常有兩種，一種是無刷直流電機， 另一種是有刷直流電機。對于無刷直流電機來說，由于其用于換向的功率器件是一個發熱量高的器件，必須有很好的散熱條件才能使其元器件不易燒壞，保證電機正常工作，而現有技術中將其安裝在電機機殼內，一般都安裝在機殼內壁上，作為機殼其本身溫度很髙，運轉時通常達到50-70°C，因此功率器件相當于座裝在一個熱源體上，使功率器件散熱條件極差，從而導致電機極易燒壞。鑒于此種情況，目前只能用有刷直流電機，眾所周知，一個質量上層的有刷直流電機連續運轉的時間也只有2000個小時，壽命仍是較短的。 實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長的車用空調機上的無刷直流電機。

達到上述目的的技術方案是：本實用新型包括機殼、用于換向的功率器件，機殼上設置有伸出機殼外的支承件，功率器件位于機殼外并與機殼相隔一定距離且安裝在支承件上。

功率器件下****裝有用于功率器件散熱的鋁板。

由于本實用新型將功率器件移到機殼外，并與機殼相隔一定距離，因而功率器件有了一個良好的通風散熱環境，使其壽命顯著增加, 由此使直流電機壽命大大增加，可達現有有刷電機的5倍以上，因而 本實用新型成功地解決了車用空調風機使用壽命短的問題。 附圖說明：